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铁运公司以“四化”提升保安增效能力

发布时间:2014-06-26 16:51:14 作者:张东

本网讯  为了确保运输生产工作的安全、高效进行,铁运公司车务段从强化调车岗管理入手,以“体能训练常态化、作业全程标准化、言行举止军事化、质量提升动态化”为抓手,努力提升保安增效能力。

体能训练常态化。调车岗做为室外作业岗位,冬季经受严寒的考验,夏季饱受酷暑的侵袭,在取送、甩挂车作业中需在车辆的运动中发送、接收作业指令和上下车,日班值守时间长,劳动强度大,对作业人员的毅力和体能有着较高的要求。作为铁路运输脏、险、累的关键岗位,该段从实际出发,以班组为单位常态化开展作业人员背负10公斤沙衣,负重5公里拉练,同时依靠健身房现有健身器材,坚持每周组织岗位成员进行一次俯卧撑、握力器、臂力器体能训练,定期进行竞赛,在岗位职工中形成了你追我赶、争相锻炼毅力、强化体能的浓厚氛围,练就了岗位员工坚强的毅力,为作业安全提供了充足的体能保障。

作业全程标准化。该段从标准化制度完善入手,完成了《调车作业日班安全确认流程图》、《调车作业人身安全标准20条》和调车岗一岗双责制度的修订上墙,不仅为岗位作业人员及时知晓标准,了解标准,执行标准创造了条件,更为岗位作业人员对照标准随时调整自身的作业行为提供了便利;绘制了调车作业流程图,并就每个作业环节注明了技术标准,定期组织人员对调车作业过程进行技术、安全分析,有效地促进了调车作业安全、高效进行;制定了调车作业“三要”,即操作要领,作业标准和质量要义。细化了撤除、安放铁鞋的作业要领,明确了摘车作业必须严格执行“一关前,二关后,三摘软管,四提钩”、甩挂车 “先连挂,后撤除;先防溜,后提钩”的安全操作标准,规范了调车作业过程“十不准”质量要义,明确了摘接软管、撤除实施防溜措施、横越线路必须进行手指口述安全确认;提炼了调车作业平均单钩用时、工器具修复率两个对标指标,通过优化流程,分析总结,强化管理等手段,使调车作业单钩平均用时由原来的10分钟提升到现在8分钟,工器具修复率由原来的85%提升到现在的90%。

言行举止军事化。该段将“军礼制、列队制、报告制、复命制、指挥制”融入各个作业环节当中,以队列转化、步伐转换、停止间转法、站军姿、行军礼为主要训练科目,坚持每天进行20分钟准军事化训练;以军人的准则,规范岗位职工日常行为规范,使岗位职工自觉养成了“列队出务,列队归站”、“三人成行,两人成排”、“站如松,坐如钟,行如风”的良好习惯,提升了岗位凝聚力、服从力、执行力和体能保障力,更使“令必行,行必果,果必优”的执行理念得到了有效落实,初步形成了岗位的准军事化管理特色。

质量提升动态化。该段建立完善了《调车作业自然灾害、人为破坏应急预案》、《调车作业天气不良应急预案》和《调车作业溜逸、脱轨、挤岔事故应急预案》,并以班组为单位,结合运输生产工作各个阶段的安全防控重点,每月开展一次有针对性应急演练,努力提升职工的应急应变能力,积极强化职工的安全质量动态达标意识;狠抓“双险双控、机环双检”的落实,以日班作业流程规范化为主线,突出调车岗位在作业前的计划确认、风险危险因素确认、作业中的调车联保互保确认、作业后的任务完成成本及交接班等“六菜单”确认,实现人机物环的闭环管理;充分利用路风纠察、群安员、青安岗分布范围广、贴近现场、管控效果好的优势,通过列计划,定目标,抓落实,严考核等措施,及时帮组岗位职工建立科学、安全的作业习惯,确保岗位达到了“零”违章、“零”事故,连续三次被公司评为安全生产先进岗位,截至6月26日,已持续安全生产达4830天。(张东)

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