今年以来，瑞能煤业把培训工作当做“一把手工程”，不仅形成了多层次、全方位、宽领域的大培训格局，而且根据职工的岗位特点和不同需求，自发进行分专业、分工种、小范围、上门式的“小灶”式培训,颇受职工欢迎。

授课，举一反三：教！

“大家早上好！我今天想通过与大家一同分享多年的工作经验，来帮助大家掌握工作技巧，提升工作能力，避免安全事故的发生。某某球友会（中国）在进行年末停产检修期间，因三环链断裂发生跑车，断链后下滑的2辆矿车直接冲往井下，将未进入躲避硐的4名维修人员冲击至死，那造成事故的原因希望大家来说一说…！”在9月25日每周一安全生产例会上运输队队长张景奇说到。

“我认为连接链断裂是造成这次事故的主要原因；我觉得是由于跑车防护装置失效造成的……”大家你一言我一语说这自己的看法。

大家说的这些，都很有道理，但是我想通过学习此次跑车事故，要让大家明白一个道理，无论什么时候都要把责任心要放在首位，责任心实干好各项工作的根本，最主要的还是要教会大家如何判断车辆连接装置、防护装置的完好情况及大家在遇到一些突发事件是如何确保自身安全，在检查连接装置时一定要确保链环无裂缝、接口处无磨损、无变形情况，而且要做到光滑、整洁；防护装置一定要经过实验确保在安全范围内正常使用；一定要坚持行人不行车的原则，在就是遇到突发事件时，一定要进入躲避硐室进行躲避，切记违章作业。这些大家一定要记住，只有将标准记在心里，才能彻底杜绝不安全事故的发生。

岗位，要认认真真：学！

课后，刚刚参加工作不久的小刘意识到了自己还有诸多的不足，他主动找到队长，想从他那里再取一些经。队长张景奇看出了小刘的心思，从抽屉里拿出了几本书递到小刘手中，并嘱咐他要认真研读，小刘拿到书后连连道谢。

“《球友会（中国）安全规程》《新版球友会（中国）质量标准化》《绞车司机培训手册》，这可都是好书，都是咱们工作的标准，我来的时候队上可是要求我们一一抄了一遍呢，你可要认真研读哦！”一旁的同事小张看到这些书说到。

“好记性不如烂笔头，抄一遍确实是个办法。”小刘一边看着书一边喃喃自语。

半个多月时间里，小刘已将这些书籍有关运输相关工作的内容齐齐抄了一遍，可是抄归抄运用到实践还要到岗位去，那段时间里，师傅走到哪，他就跟到哪，生怕漏掉了什么，别人都休息的时候，他一个人拿着那些链环看了又看，摸了又摸，有时提着十几斤重的链环，来到师傅跟前，让师傅现场手把手的教，在做防护装置实验时，他近距离观察师傅的操作，并详细记录每一个操作流程，久而久之他渐渐地将理论与实践进行了融合。

实践，要真真实实：做！

通过将近一个月的学习，小刘也渐渐的明白，自己的力量是渺小的，只有大家齐心协力才能把事干好，他主动请缨，要求队上让他负责车场的安全监督巡查工作，他想把师傅教他的东西也传授给大家。

队上最终还是同意他的请求，自上岗那一天起，小刘干的最多一件事就是车辆运行前做到三巡查，每一次车辆运行他都要进行不少于两次的确认。很多职工都说他：“我们都已经检查过了，你还要进行几次确认，是不是信不过大家啊！”

他总是笑着说：“我不是信不过大家，我干这份工作，就要对得起队上赋予我的这份责任。”

时间久了，小刘按照质量标准化要求，重新完善了绞车运行前安全确认菜单，将每一个检查步骤、标准以表格的形式进行明确，大家拿到表格只要对照标准认真检查就可以了，这样一来既节约了时间，又确保了检查的质量。

通过一段时间的操作，职工对绞车运行前的确认标准都做到心中有数。这些还不够，小刘还利用工余时间与工友一同进行专业知识的学习，每日一题、每周一案例、每月一考已成为这个班组提升自我的一项有效手段。

在以往的事故案例学习中，多数情况都是念一念条文，各自谈一谈认识，由于职工抱着事不关己的心理，学习中常存在敷衍了事，对其事故发生的原因理解的不深，其教训也就无法正真汲取。为此，瑞能煤业开展了“队长书记上讲台”活动，将有丰富实践经验的队长、书记等“草根专家”请他们上台做“老师”，本着职工缺什么补什么、需要什么学什么的原则，讲述生产现场最实用作业方法，生产现场应急处理办法等，让职工真正学习到自己岗位的各种安全知识和作业技巧。

据了解，今年来该矿开展“队长书记上讲台”活动6次，培训人员100多人次。为了有效解决学做错节困惑难题，该矿还创新实施了“操作示范法”培训模式，实现了“课堂到现场，现场变教场”的重大转变。（何明伟）