7月10日17时20分，听到“咚咚咚”一阵急促的敲门声，正在值班的铁运公司工务段七里镇工区班长唐少林迅速站起打开房门。

“雨下大了，得加巡啦！”刚巡检回来的工长马战明扶着门，气喘吁吁地说。班长唐少林二话没说，立刻披上黄色的防护雨衣，蹬上雨靴，扛起铁锨，招呼防护员周安博背着巡道包一同朝着七里镇车站的站台奔去。

天空黑压压的，大雨淋漓地下着，顺着站台向前望去，两条钢轨消失在山脚下的溅起的水雾之中。17时46分，唐少林与周安博穿过河腰隧道来到K25+800米处，这里是一段小半径曲线，而且偏偏沟中桥与河腰隧道仅相距不到10米，是进入七里镇车站咽喉部位，因此唐少林与周安博两人的巡查重点就是这里。

班长唐少林拿着手电筒，一会儿盯着隧道仰坡的山体仔仔细细的观察，一会儿又趴载泥泞的地面上查看排水沟是否畅通，防护员周安博手里还拿着线检本，不时填写着检查记录。

“这儿堵着呢！你帮我打着手电，我下去疏通一下！”20时42分，当发现一处水沟堵塞时，班长唐少林抓起铁锨就跳进了满是淤泥的水沟里，把树枝、淤泥一锨锨铲出来。看到淤泥底部嵌着一块大石头，他迅速挽起袖子，侧身弯腰，在不足半米宽的水沟里，抿着嘴，铆足劲，用力把石头抠了出来，泥水“哗”地一下子就往外流了出来，排水沟通畅了。

一路上的电闪雷鸣、大雨倾盆阻挡不了唐少林与周安博的脚步，面对愈黑的天色，他们没有丝毫的迟疑，随着手电筒的光他们扫视着脚下两条钢轨上的夹板、扣件、螺栓，他们不放过任何的蛛丝马迹，每每遇到桥梁、涵洞，都要停下来一寸寸的检查。当火车接近时，他们放下手中的巡道包、铁锨，高高的举起黄色信号旗，站的笔直的面迎列车，发出正常通过的信号。

21时32分，天色已晚，唐少林与周安博终于将线路巡查完毕。“虽然很辛苦，但是看着一趟趟列车平安通过，咱们心里才踏实！”回去的路上，班长唐少林望着消失在水雾里的两条钢轨呢喃道。（申飞 王亦甫）