8月16日，笔者走进铁运公司，信息调度中心办公室里一派忙碌的景象：电话铃声此起彼伏、工作人员有条不紊地记录着各站点煤炭运输量，电脑键盘敲击声不断…在该公司8月份生产台账上，有一组数字十分醒目：2018年计划运量1000万吨，截止8月16日完成运量668万吨，完成全年计划的67％。笔者看到，仅8月份前15天就完成运量55万吨，创下年度单月最好水平。

据悉，面对严峻的生产运输形势，今年以来，该公司以人的安全行为治理为抓手，全力以赴抓生产现场安全管理，多措并举提高车辆利用率，重点围绕“材料消耗、成本管控、抓可控费用”等方面，挖潜降耗增效益，打出了增运量和降本增效的双面牌。

“我们除了加大材料管理外，主要是通过可控性费用的支出控制，提高降本增效的收益。2018上半年，公司十项可控性费用比预算降低60%，实际发生仅为预算的40%，节约幅度很大。”该公司经营副经理朱新建如是说。

笔者了解到，在可控性费用管理方面，该公司将各项可控费用归口管理，按部门、按段站层层分解费用指标，做到精打细算，该花的节约花，不该花的坚决不花，并实行责任部室连带制，严格考核，确保各项可控费用管控到位。

在生产运输过程中，该公司通过落实制度、完善成本指标考核办法，强化“降本增效”措施的落实，各站段制定和规范了材料领用、回收程序和办法，加强对日常消耗材料、低值易耗品、工器具的管理，并利用开展“修旧利废”、“金点子”征集和职工创新活动，对运输过程中的废旧材料集中回收分类、设备配件等进行修复利用，定期开展清仓查库工作，对多余积压物资进行分类排队，调节使用，降低了生产成本。加强设备管理工作，使该公司设备完好率保持在99.59%以上。强化了车辆停时分析管理，制定货车空扣标准26条，加强货车装载加固工作，优化作业流程、缩短作业时间，保证空车及时到站、对位、装车。车辆空排率由年初的12.1%下降到4.89%，车辆停时较去年同期降低了0.04小时/车，有效提高了运输效率，降低了运输成本。

“今年，我们通过严控采购计划，根据月度生产计划，结合上年度正常生产材料消耗情况，制定完善了材料消耗定额管理。严控材料审批领取关口，材料的层层把关，从根本上控制材料的无谓浪费。2018年上半年，公司材料消耗比去年同期降低14%，库存余额较上年下降了20%。”供应部部长答文胜在上半年经营分析会上说道。

据统计，2018上半年，该公司利润总额比预算高出16.66%，吨煤成本比预算下降5%，截止8月16日完成运量668万吨，安全运输6342天。该公司积极应对当前煤炭市场变化，提效率、保安全、控成本，各项工作稳步推进，为实现全年各项目标任务奠定了坚实基础。 （同娇）